`Goud der Grijpautomaat De 'Karimata' voor Terschelling' (De jacht op de lading goud van het in 1799 vergane schip 'La L...

`Goud der Grijpautomaat De 'Karimata' voor Terschelling' (De jacht op de lading goud van het in 1799 vergane schip 'La Lutine'.) De berging van het beroemde Lutine-goud sprak eind jaren 30 tot de verbeelding van velen. In oktober 1799 verging tussen Vlieland en Terschelling het Engelse fregat The Lutine met aan boord een grote lading goud, zilver, Spaanse matten en dubloenen ter waarde van ongeveer een miljoen Britse ponden. In de loop van de 19e en 20e eeuw werden diverse bergingspogingen ondernomen waarbij een aanzienlijk deel van de inventaris en de kostbare lading gered werd. In 1938 pakte men het groots aan: de Billiton Maatschappij kreeg van Lloyds (de toenmalige verzekeraar van The Lutine) toestemming om haar nieuwe tinbaggermolen Karimata op het wrak uit te proberen. Op 9 juni 1938 begon men met de klus. Er werd een stuk zeebodem van 200 bij 100 meter tot op een diepte van 20 meter uitgedregd. De bergingspoging was de spectaculairste maar ook de kostbaarste: er kwamen wat wrakstukken boven water, veel koperen spijkers, drie kanonnen en 8 gouden en 130 zilveren munten. Slechts een gouden staaf werd gevonden (op 29 juli) met een gewicht van 7 pond en een waarde van ca. f 7000. De restanten van het wrak werden hierbij vernietigd. Vanwege de naderende herfststormen vertrok de Karimata op 12 september 1938. Van de totale opbrengst kreeg Billiton f 12.000, de kosten bedroegen niet minder dan f 422.550. De Karimata - één van de zes tinbaggermolens die voor Billiton zijn gebouwd - werd in 1938 bij J.& K. Smit Kinderdijk te water gelaten. In 1939 werd de molen naar de haven Tandjungpandang op het eiland Billiton versleept. De Gemeente Sliedrecht meldde op haar evenementenkalender van april 2012, dat de Karimata in Indonesië nog steeds in bedrijf is.