Zwolle Roodetorenplein ;

Gezicht op het Rodetorenplein ca. 1900 waar binnenvaartschepen aan de loswal liggen. De torenspits is van de RK Sint- Michaëlskerk in de Roggenstraat. Naast het Hopmanshuis was het zogenaamde Commiezenhuisje, waar invoerrechten en accijnzen werden geheven. Daar bevond zich ook sinds 1893 het houten kantoortje (op de foto links), eerst van de Zwolsche nachtstoombootonderneming, later van de stoombootonderneming Verschure & Co's Algemeene Binnenlandsche Stoomvaartmaatschappij. Commiezenhuisje en houten loods zijn beide door de gemeente in 1929 aangekocht en afgebroken. Het Hopmanshuis ging in 1930 in gemeentehanden over. Geheel links ook de aanlegsteiger voor de raderboot op Amsterdam. De eerste stoomboot naar de hoofdstad voer van hier af op 13 september 1842. Tot na de Tweede Wereldoorlog is deze geregelde bootdienst op Amsterdam blijven bestaan. Iedere morgen vertrok een raderboot vanaf het Rodetorenplein en iedere avond een schroefboot vanaf de Thorbeckegracht. Beide soorten schepen : de raderboten Prins van Oranje en de stad Zwolle zowel als de schroefboten Amstel, IJssel en Zuiderzee werden geëxploiteerd door dezelfde onderneming. Zwolle, 11 januari 1902.