Luftgaukommando VI (Münster)

Geschichte des Bestandsbildners Allgemein: Unterhalb der Luftkreiskommandos wurden ab 1936 Luftgaukommandos gebildet, die für die mobilmachungsmäßige Vorbereitung der Fliegerbodenorganisation (u.a. Anlage von E-Häfen) und den zivilen Luftschutz zuständig waren. Im Juli 1938 erhielten die Befehlshaber im Luftgau die Befugnisse eines Kommandierenden Generals. Ihnen wurden unterstellt: - die gesamte Fliegerbodenorganisation - die leichten Jagdverbände - die gesamte Flak unter Auflösung der Höheren Flakkommandeure - der Flugmeldedienst - der Luftschutz - der Nachschub (einschließlich Fliegerschulen und Fliegerersatzabteilungen) Im Laufe des Kriegs wurden in den besetzten Gebieten ebenfalls Luftgaukommandos errichtet mit grundsätzlich der gleichen Zuständigkeit, wie bei den Luftgaukommandos im Reichsgebiet. Zur Bodenorganisation gehörten die Flugplätze und Fliegerhorste. Sie waren unter Flughafenbereichskommandos zusammengefasst. Zu den weiteren Bodentruppen der Luftwaffe gehörten die Nachschubkolonnen-Abteilungen der Luftwaffe, die Kommandeure der Kraftfahrinstandsetzung der Luftwaffe / Kommandeure der Kraftfahrtruppe der Luftwaffe sowie die Kraftwagen-Werkstatt-Abteilungen und die Kraftfahr-Ausbildungs-Abteilungen der Luftwaffe. Eine Sondergruppe bildeten die vom Nationalsozialistischen Kraftfahrkorps (NSKK) aufgestellten NSKK-Regimenter der Luftwaffe und die Kraftwagen-Transport-Regimenter (Speer) der Luftwaffe). Für Flugzeugreparaturen dienten die Werft-Abteilungen der Luftwaffe, zur Bergung eigener und feindlicher Flugzeuge die Luftwaffen-Berge-Bataillone / Luftzeugstäbe. Im Frieden bestanden bereits einige Luftverteidigungskommandos zur Zusammenfassung der Flak um besonders gefährdete Städte. Diese Kommandos wurden ab 1941 in Flak-Divisionen umbenannt. Zum Einsatz in den Luftgauen kamen Flak-Regimenter und Flak-Abteilung. Beim Einsatz im Reichgebiet wurde diese meist als Flak-Gruppen bzw. Flak-Untergruppen sowie einer örtlichen oder regionalen Angabe bezeichnet. Daneben gab es Flak-Scheinwerfer-Einheiten, Heimat-Flak-Batterien (meist in der Nähe von Industriebetrieben), Alarm-Flak-Batterien. Aus den Sicherheits- und Hilfsdienst-Abteilungen (SHD) wurden ab 1942 Luftschutz-Abteilungen. Luftwaffen-Bautruppen wurden vor allem für Bauvorhaben auf Flugplätzen (Startbahnbau) eingesetzt. Den Luftgauen wurden Luftgau-Nachrichten-Regimenter oder Luftgau-Nachrichten-Abteilungen zugeteilt, die u.a. zuständig waren für den Fernschreib- und Funkdienst, den Flugmeldedienst und den Jägerleitdienst. Jeder Luftgau verfügte über eine Luftgau-Sanitätsabteilung. Für den Einsatz außerhalb des Reiches waren Luftwaffen-Sanitätsabteilungen gebildet worden. Die territoriale Zuständigkeit der Luftgaukommandos und die Unterstellungsverhältnisse änderten sich oft (siehe dazu: Übersichtskarten 1934 bis 1945 im Bestand RL 2-III Generalstab der Luftwaffe / Generalquartiermeister; hier: Abteilung Luftwaffenbodenorganisation). Luftgaukommando VI: Am 1. April 1936 entstand der Luftgau 10 (Münster), im Oktober 1937 erhielt der Luftgau die römische Ziffer VI. Der Befehlsbereich umfasste das rheinisch-westfälische Industriegebiet sowie die Gebiete um Osnabrück, Minden, Salzgitter, Kassel, Bonn und Aachen. Ca. 1941 wurde der Flughafenbereich Goslar an den Luftgau XI (Hamburg) abgetreten. Der Flughafenbereich Fritzlar wurde vom Luftgau XII übernommen. Ca. September 1944 wurden die frontnahen Gebiete westlich des Rheins abgetrennt und schieden aus dem Befehlsbereich des Luftgaukommandos VI aus. Das Luftgaukommando VI unterstand dem Luftkreiskommando 4, ab Februar 1938 dem Luftwaffengruppenkommando 2 / Luftflottenkommando 2, ab März 1941 dem Luftwaffenbefehlshaber Mitte / Luftflottenkommando Reich. Geschichte des Bestandsbildners Die Akten stammen aus Rückführungen aus den USA und Großbritannien an die Dokumentenzentrale des Militärgeschichtlichen Forschungsamtes. Von dort wurden die Akten 1968 an das Bundesarchiv, Abteilung Militärarchiv abgegeben. Diese Akten waren bisher im Sammelbestand RL 19 (Luftgaukommandos und Luftgaustäbe) zusammengefasst. Zur besseren Darstellung der einzelnen Provenienzen wurden Nebenbestände zu RL 19 angelegt. Im Zuge der Umsignierung wurden die bisher in den Amtsdrucksachen (Bestand: RLD 24) verwahrten Akten ebenfalls den neuen Nebenbeständen zugeordnet. Luftgaukommando VI 10.37 Umbenennung des bisherigen Luftgaukommandos 10 in Luft-gaukommando VI. Standort: Münster. Befehlsbereich: ProvinzWestfalen Umbenennung(ohne Kreise Siegen und Wittgenstein),Regierungsbezirke Aachen, Düsseldorf, Köln, Osnabrück,Land Lippe, Kreise Hann. Münden, Heiligenstadt, Regierungs-bezirk Kassel (ohne Kreise Fulda, Gelnhausen, Hanau, Marburg,Schlüchtern, Schmalkalden).2. 4.45 Auflösung des Luftgaukommandos unter Bildung des General-kommandos/Flakkorps z.b.V. Unterstellung: 10.37-2.38 Luftkreiskommando 42.38-1.39 Luftwaffengruppenkommando 22.39-3.41 Luftflottenkommando 23.41-1.44 Luftwaffenbefehlshaber Mitte1.44-2.45 Luftflottenkommando Reich2.45-4.45 Luftwaffenkommando West Kommandeur, ab 11.39 Kommandierender General undBefehlshaber im Luftgau VI: 10.37-2.45 GendFlak Schmidt Bestandsbeschreibung In nennenswertem Umfang sind vom Luftgauarzt im Luftgau VI Kriegstagebücher und Anlagen vorhanden. Erhalten geblieben sind auch Luftschutzlageberichte und Schadensmeldungen nach Luftangriffen sowie Bauunterlagen für Bunker und Funkanlagen. Zitierweise BArch RL 19-6/...