Foto's van vliegtuigen t.b.v. de "vliegtuigherkenningswedstrijd" van de afdeling "Luchtvaartkennis".

Mogelijk zijn onderstaande beschrijvingen passend bij de foto. Foto links boven: Curtis Hawk 75-A. De Curtiss P-36 Hawk, ook wel bekend als het Curtiss Hawk Model 75, is een Amerikaans ontworpen en gebouwd gevechtsvliegtuig uit de jaren dertig en veertig. Het was een tijdgenoot van de Hawker Hurricane en Messerschmitt Bf 109 en een van de eerste van een nieuwe generatie gevechtsvliegtuigen: een strak eendekkerontwerp met een intrekbaar onderstel waarbij bij de constructie uitgebreid gebruik werd gemaakt van metaal. Foto rechts boven: Morane-Saulnier 410. De MS410 was bedoeld als een upgrade ten opzichte van de MS406 na de introductie in 1939. De ingenieurs omvatten onder meer een nieuw vleugelontwerp, verbeterde aanvalsbewapening en een nieuwe vaste radiator, naast andere kleine upgrades. De veranderingen waren klein en het vliegtuig verschilde niet veel van zijn voorganger. Het vliegtuig is er nooit in geslaagd om door de Franse luchtmacht te worden gebruikt sinds de productie begon vlak voor de Franse capitulatie in juni 1940. Het vliegtuig werd echter in beperkte aantallen geproduceerd onder Duits toezicht in Vichy Frankrijk, ook werden enkele MS406-casco's omgebouwd naar de 410.Foto links onder: De Polikarpov I-153 (Russisch: Поликарпов И-153), Tsjaika (Чайка) (1935), was een eenpersoons jachtvliegtuig van de Sovjet-Unie, gebruikt in de Tweede Wereldoorlog en de Spaanse Burgeroorlog. Foto rechts onder: De Messerschmitt Bf 109 was een Duits jachtvliegtuig. Het werd voor het eerst ingezet tijdens de Spaanse Burgeroorlog in 1937, en was tijdens de Tweede Wereldoorlog in gebruik bij de Duitse Luftwaffe en haar bondgenoten. Toen het vliegtuig voor het eerst ingezet werd, was het een van de meest geavanceerde vliegtuigen ter wereld. Het toestel had een monocoque constructie helemaal van metaal, een intrekbaar landingsgestel en een dichte cockpit. Met ongeveer 34.000 geproduceerde toestellen is de Bf 109 het meest geproduceerde jachtvliegtuig ooit. Mogelijk is deze foto geschonken door een lid van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor de Luchtvaart (KNVvL) en is de foto gebruikt ter voorbereiding op of als aanschouwingsmateriaal bij jaarlijkse "vliegtuigherkenningswedstrijd" van de afdeling "Luchtvaartkennis".