Reichsverkehrsministerium (Sammlung Kreidler)

Geschichte des Bestandsbildners Im Juni 1919 zur Übernahme der bisher von den deutschen Bundesstaaten verwalteten Eisenbahnen und Wasserstraßen gegründet; 1920 Schaffung der Deutschen Reichsbahn, die von 1924 an als "Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft" hinsichtlich der Verwaltung und des Betriebs der Eisenbahnen selbstständig war; die Aufsicht über die Reichsbahn und deren Vermögen verblieben im Reichsverkehrsministerium; 1937 Rückgliederung der "Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft" in das Reichsverkehrsministerium; bis 1926 schrittweise Übernahme des Luft- und Kraftfahrwesens, der Binnenschifffahrt und des Seeverkehrs; 1933 Abgabe des Luftverkehrs an den Reichsminister der Luftfahrt (vgl. Bestand RL 1) sowie der Planung des Straßenwesens und der Verwaltung der Hauptverkehrsstraßen an den Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen (s. Bestand R 4601); 1941 Übergabe der Wasserstraßenverwaltung an den Generalinspektor für Wasser und Energie (s. Bestand R 4604); 1942 Abgabe des Seeverkehrs an den Reichskommissar für die Seeschifffahrt (vgl. Bestand R 147); nach Gründung des Generalinspektors für das Kraftfahrwesen 1942 im Wesentlichen nur noch für Schienenverkehr und Binnenschifffahrt zuständig. Geschichte des Bestandsbildners 1979 von Ministerialrat a.D. Dipl.Ing. Eugen Kreidler (geb. 1904) käuflich erworbene Sammlung von Unterlagen für sein Buch: Die Eisenbahnen im Machtbereich der Achsenmächte während des Zweiten Weltkrieges, Göttingen 1975. Die Sammlung enthält vor allem Unterlagen aus der Tätigkeit Kreidlers als Leiter der Verbindungsgruppe des Reichsverkehrsministeriums zum Transportchef des Oberkommandos des Heeres (vgl. Bestand RH 2); im einzelnen: Akten von Eisenbahndienststellen, amtliche Drucksachen, Buchauszüge, Zeitschriften- und Zeitungsausschnitte, Erlebnisberichte, Karten, Skizzen und Fotos. Bestandsbeschreibung Allgemeines, einschließlich der Organisation, des Finanz- und Bauwesens 1920-1975 (10), Bahnschutz und Unruhen 1919-1949 (7), Mobilmachung, Reichsverteidigung, Verhältnis Eisenbahn - Wehrmacht 1904-1971 (4), Organisation und Aufgaben des Militär-/Wehrmachttransportwesens 1914-1974 (16), Feldeisenbahnen und Eisenbahnpioniere 1926-1957 (3), Personalwesen 1939-1976 (3), Betrieb, einschließlich der Auswirkungen des Zweiten Weltkrieges 1931-1974 (17), Wirtschaft, Transport und Verkehr 1939-1962 (2), Eisenbahnwesen, v.a. während des Zweiten Weltkrieges, in einzelnen Ländern A-Z 1936-1978 (26), Wiederaufnahme des Eisenbahnbetriebes nach 1945 (2); Karten 1833-1944 (148). Zitierweise BArch R 5-ANH. II/...