De geïnterviewde vertelt over de dienstplicht bij de KNIL. Hij ging over naar de Koninklijke Marine. Hij vertelt over de bootjesreis. Hij vertelt over het konvooi dat hij in 1943 begeleidde voor de landing op Sicilië. De geïnterviewde vertelt over de techniek aan boord van oorlogscheppen. Hij spreekt over de radar-mogelijkheden en de mijnenveeg-technieken die er waren vlak na de tweede Wereldoorlog. ...

Deze Utrechter begon als huisarts en werd later psychiater. In 1940 werd hij gemobiliseerd en hielp hij gewonden van de brug te halen en naar ziekenhuizen te vervoeren aan de Maas bij Rotterdam. Soms nam hij het stuur van de wagen over als een soldaat niet verder durfde te rijden omdat ze onder vuur lagen. Hij werkte verder als arts na de capitulatie. In 1946-1947 werd hij gevraagd naar Nederlands ...

Deze Indische man werd al snel na de Japanse inval op Java in 1942 als krijgsgevangene naar Ceram verscheept, waar hij moest werken voor de Japanse bezetter. Hij werd ziek van uitputting en niet lang daarna naar Soerabaja gebracht, van waar hij naar het tiende Bat-kamp te Batavia vervoerd werd. De jongere krijgsgevangenen vormden kongsi's, wat hen iets minder kwetsbaar maakte. Halverwege 1944 werd ...

Deze man nam met de Prinses Irene brigade deel aan de invasie en bevrijding van Noord-Frankrijk, België en Nederland. Hij zat nog op de HBS in Den Haag toen Duitsland Nederland binnenviel. Hij ging medicijnen studeren in Utrecht, en daar ontstond het plan om naar Engeland te gaan, waarover hij met een Haagse vriend vanaf 1942 serieus sprak. Op 2 mei 1943 vertrokken ze met minimale bepakking per ...

Deze man is actief bij de jaarlijkse herdenkingen door veteranen in Wageningen, en heeft een eigen correspondentie in huis met wijlen Prins Bernhard. Zelf was hij in de tweede wereldoorlog nog een tiener, die onrustig werd van de machteloze situatie en steeds aan het zoeken was naar manieren om zich te laten gelden tegen de Duitsers. Om die reden heeft hij ook geruime tijd op onderduikadressen doorgebracht. ...

In 1933 kwam deze heer - die ten tijden van het interview al een zeer hoge leeftijd heeft - op voor militaire dienst in Utrecht aan de Croeselaan. Later bij de mobilisatie werd hij in Wageningen geplaatst bij de geneeskundige troepen. Via de radio hoorden ze op de kazerne hoe de Duitse invasie vorderde. Samen met een aantal militairen uit Zwolle moesten ze zich vanuit Wageningen terugtrekken naar Oudewater. ...

De hele familie van deze man werkte bij het Loodswezen, ook hijzelf. Toen in 1940 de oorlog uitbrak, zat hij op een loodsboot die werd gebombardeerd. Iedereen ging de sloepen in, toen er Duitse vliegtuigen aankwamen. In 1941 werd hij als loods aangesteld in Delfzijl, waar hij als loods te maken kreeg met het mijnengevaar. Interessant is de kennis die deze man heeft over het "demagnetiseren van schepen", ...

Als 16-jarige wist deze man uit 1914 al dat hij officier wilde worden. De 'rooien' waren echter druk bezig met de afschaffing van de militaire dienstplicht, die korter en korter werd. Daarop werd het voor-oefen instituut opgericht, waar hij heen ging om kennis te maken met de militaire wereld. Je kreeg daar een volledige militaire uitrusting én een geweer mee naar huis! Wat volgt zijn de verhalen over ...

Na de MULO is deze man in 1935 in Velsen gaan werken bij Van Gelder papierfabrieken. Hij heeft daar, in diverse functies, bijna 50 jaar gewerkt. Hij was na zijn diensttijd ingedeeld bij de BOUV-troepen en zou voor mobilisatie kunnen worden opgeroepen. Dan zou hij zich naar de kazematten op de Afsluitdijk moeten begeven. Dat was geheim. In september 1938 werd hij inderdaad opgeroepen. De oproep werd ...

Dit is een verhaal over verzet in de tweede wereldoorlog en de bereidheid te sterven voor het vaderland. Als adolescent was deze man al betrokken in Helmond bij het rondbrengen van illegale kranten, maar toen eenmaal de geallieerden hun operatie Market Garden inzetten in 1944, heeft hij mee gevochten en als tolk opgetreden in de slag bij het Reichswald. Hier heeft hij ook meegemaakt hoe gedemoraliseerde, ...

Toen deze man in 1936 de rang van sergeant had bereikt, volgde een diensttijd met veel schieten op De Harskamp, bij het 1-RI in Assen en bij 12-RI op de Rabenhauptkazerne in Groningen. Op 29 augustus 1939 moest hij zich in Groningen melden voor de mobilisatie. Door zijn resolute optreden toen een span paarden van de korpstrein op hol sloeg, werd hij prompt treincommandant. 12-RI werd op transport gezet ...

De geïnterviewde is geboren in 1920 in Nederland. Hij is een werktuigkundige. Hij kwam te werken bij LIoyd in Rotterdam en maakte zijn eerste reis in 1939 naar Java op de SS Garoet. In Soerabaja hoorde hij dat de oorlog was uitgebroken. Er was geen contact meer mogelijk met het thuisfront en de koopvaardij werd gemilitariseerd. Hij maakte reizen om Engeland en Schotland te bevoorraden met voedsel en ...

Deze schipperszoon - en meervoudig Elfstedentochtrijder - moest in 1932 opkomen voor de militaire dienstplicht. In 1937 kwam hij op herhalingsoefening en een jaar later hoorde hij via de radio dat de voormobilisatie op moest komen. Hij was groepscommandant bij 9 RI en werd in Haarlem met 180 anderen ondergebracht in de Rooms Katholieke Huishoudschool op de gedempte Voldersgracht. Overdag oefenden de ...

Een dienstplichtige met HBS begon in de jaren dertig automatisch met een officiersopleiding, vertelt deze man uit 1910. Dus in september 1931 ging hij naar School Reserve Officieren Infanterie in Kampen. In Loosduinen werd hij gemobiliseerd in augustus 1939. Hij werd schertsend de officier belast met het schaatsenrijden genoemd, vanwege de vele keren dat hij met zijn manschappen ging schaatsen in de ...

Deze echte "techneut" - opgeleid tot instrumentenmaker - kwam al op ruim voor de algehele mobilisatie van 1939, bij de BOUV: de Buitengewone Opkomst Uitwendige Veiligheid. Die verliep rommelig. Materiaal was niet waar het had moeten zijn. Pas bij de algehele mobilisatie hadden ze telefoonverbinding met de geschutsstukken, bijvoorbeeld. Op de Wonsstelling zat hij bij de Sectie Zoeklichten. Het eten ...

De geïnterviewde werkte als boordwerktuigkundige voor het KNILM in Nederlands-Indie. Hij vertelt over de RAPWI vluchten naar Nederlands Indie in september 1945. Met deze vluchten werd een gezin geëvacueerd en ex-krijgsgevangenen naar Australie gebracht. Doordat de geïnterviewde een logboek heeft bijgehouden van zijn vluchten weet hij veel details te vertellen. Twee keer maakt hij een vlucht naar Nederland. ...

Deze luchtdoel-artillerist stond op 10 mei 1940 bij De Kooy met zijn hele batterij klaar om de Duitse inval te breken. het mocht niet baten: zoals wij nu weten was de Duitse overmacht was te groot. Na de capitulatie voelden deze mannen zich lamlendig. Ze zochten naar van alles wat ze konden doen in het verzet, zaten nog een tijd vast in Vught. Na de bevrijding van Nederland werd deze man klaargestoomd ...

In 1937 werd deze man inkoper bij Maggi. Dat werk heeft hij 40 jaar gedaan, met uitzondering van de oorlogsjaren. In augustus 1939 werd hij gemobiliseerd in Den Haag als commandant van een sectie, alhoewel hij in rang sergeant was. Als sectiecommandant had hij de leiding over twaalf onderofficieren, elk van hen gaf weer leiding aan een groep soldaten met een korporaal. Bij elkaar 98 man. Er volgt een ...

Op z'n twintigste, in 1932, kreeg deze man een oproep zich te melden voor dienst bij de Koninklijke Luchtmacht. In een Fokker C-5 heeft hij leren vliegen vanaf vliegbasis Soesterberg. In de oorlogsdagen van mei 1940 zat hij op vliegveld Ypenburg en daar heeft hij het flink voor zijn kiezen gehad. Hij werd op 10 mei wakker en toen landden er parachutisten aan de overkant van het vliegveld. Hij heeft ...

Dit verhaal gaat over de tijd waarin er nog met paarden werd gewerkt bij Defensie om de stukken geschut te trekken; de mobilisatie- en oorlogstijd in 1939-1940. In Boekel, waar hij deze man in de mobilisatieperiode de opleiding tot onderofficier volgde, was het kermis. Defensie vorderde daar de danstent. In De Paltz lag de munitie, die door deze man en zijn collega’s bewaakt werd. Ten tijden van de ...

De geïnterviewde is opgegroeid in Rotterdam. Hij werd opgeroepen voor dienstplicht op zijn 18e en hij ging hiervoor naar Nijmegen. In 1939 moest hij op herhaling komen. In deze periode overleed zijn moeder. Hij verbleef eerst in Nijmegen en ging later met de Arbeitseinsatz naar Duitsland. Tijdens de mobilisatie werd hij ingedeeld in Hoek van Holland bij de grensbrigade. De werkzaamheden hier stelden ...

Eind 1935 moest deze Friese jongeman opkomen voor zijn dienstplicht in Assen. Hij volgde een onderofficiersopleiding. Hij voelde zich geen echte militair, maar hij vond het prachtig in het leger want er waren geen geldzorgen en hij kreeg goed te eten. Ze deden vele oefeningen, waar deze man heel beeldend over vertelt. Hij was tot mei 1940 anderhalf jaar gelegerd in het Overijsselse Daarlerveen bij ...

In januari 1934 moest deze man opkomen voor zijn militaire dienst. Die 6 maanden bevielen hem zo goed en de zaken liepen zo slecht, dat hij besloot om beroepsmilitair te worden. Begin 1935 ving zijn opleiding aan. Eén van de beperkingen was dat je de eerste 6 jaar niet mocht trouwen en dat viel hem zwaar, hij is toen uit dienst gegaan. Tijdens de mobilisatie in 1939 werd hij als sergeant bij een eenheid ...

Deze man groeide op in Den Haag in de dertiger jaren. Vanwege zijn grote belangstelling voor de luchtvaart en zijn hobby modelvliegtuigen bouwen, kwam hij op in Soesterberg bij de Koninklijke Luchtmacht. Later toen Nederland mobiliseerde in 1939, moest hij naar Vliegveld Haamstede op Schouwen-Duiveland. De Zeeuwse vliegvelden waren tijdens de voormobilisatie ingericht als opleidingsinstituten. In Vlissingen ...